Нові тарифи та безготівковий проїзд: як зміниться транспортна система Кропивницького

Avatar photo
Нові тарифи та безготівковий проїзд: як зміниться транспортна система Кропивницького

У Кропивницькому планують суттєво змінити вартість пасажирських перевезень у комунальному транспорті задля приведення тарифів до економічно обґрунтованого рівня та усунення збитків підприємства “Електротранс”. Нова тарифна сітка почне діяти після затвердження рішення виконкому. Це вимушений крок.

Проєкти відповідних рішень щодо нових граничних тарифів уже офіційно оприлюднено на вебсайті міської ради, де кожен житель громади може ознайомитися з оновленими цифрами. Зміни зачеплять усіх. Економічне обґрунтування підвищення розцінок та поточний фінансовий стан перевізника детально обговорили другого липня під час спеціальних громадських слухань в умовах воєнного стану.

За словами заступника міського голови Олександра Мосіна, у пасажирів буде реальна мотивація використовувати електронну безготівкову оплату завдяки різниці у вартості квитків. Впровадження електронного квитка кардинально змінить звичну систему оплати. Це вигідна пропозиція.

Для міських тролейбусів пропонують такі розцінки: Пасажири швидко відчують переваги використання сучасних технологій.

  • 12 гривень при безготівковій оплаті карткою чи смартфоном;
  • 15 гривень при оплаті готівкою за паперовий квиток.

Для автобусів комунального підприємства пропонують наступні умови: Комунальні автобуси також повністю перейдуть на автоматизований облік.

  • 20 гривень при безготівковій оплаті карткою чи смартфоном;
  • 23 гривні при оплаті готівкою за паперовий квиток.

Готівковий розрахунок за паперовий квиток коштуватиме дорожче, тоді як безготівкова оплата за допомогою смартфона або банківської картки дозволить пасажирам суттєво заощаджувати на кожній поїздці. Економічно обґрунтовані тарифи допоможуть уникнути подальшого зростання збитків. Люди платитимуть менше.

Поточний статус тестування автоматизованої системи

Масштабне впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в Кропивницькому здійснюється за рахунок приватних інвестицій київської компанії “Ізі Софт”, яка входить до відомої групи “Easy Pay”. Інвестор бере на себе всі витрати з облаштування інфраструктури. Бюджетні кошти не залучали. Засновник компанії Олексій Авраменко підтвердив, що цей масштабний та сучасний проєкт взагалі не потребуватиме додаткового фінансування з державного чи міського бюджетів.

Столичне підприємство стало офіційним переможцем відповідного конкурсу, організованого міською радою серед трьох учасників, які подали свої пропозиції на розгляд профільної комісії. Конкурс відбувся у квітні. Про це розповів начальник міського управління транспорту Віктор Житник, коментуючи процес відбору компанії-інвестора для модернізації інфраструктури.

Тестування нової системи автоматизованого обліку та безготівкового розрахунку розпочалося в обласному центрі в спеціальному режимі ще з одинадцятого червня. Процес уже триває. Наразі спеціальні пристрої для реєстрації поїздок пасажирів та списання грошей – валідатори – встановлено у тридцяти діючих міських тролейбусах.

Загалом комунальне підприємство “Електротранс” має сорок тролейбусів, про що журналістам офіційно повідомив голова профільної комісії міськради з питань ЖКГ та транспорту Василь Рубан. Комунальний автопарк міста поступово оновлює своє технічне забезпечення. Перехідний етап розпочався. Директор підприємства Олександр Шкуруп запевнив, що в решті десяти тролейбусів та п’ятдесяти п’яти автобусах електронні квитки запрацюють протягом місяця.

Наявних кондукторів звільняти з роботи не збираються, адже зараз вони допомагають пасажирам звикати до безготівкових розрахунків та користування встановленими терміналами. Їх згодом перекваліфікують. Після завершення адаптаційного періоду ці працівники виконуватимуть обов’язки контролерів, які перевірятимуть реєстрацію поїздок на міських маршрутах.

Перемовини з перевізниками та фінансування проєкту

З приватними перевізниками, які обслуговують міські маршрутки, наразі ведуть складні перемовини щодо встановлення аналогічного обладнання для автоматизованого обліку пасажирів. Міська рада наполягає на обов’язковому впровадженні безготівкових розрахунків. Валідаторів там немає. Якщо власники приватних маршрутів не погодяться на безготівкову систему, вони повністю втратять право на отримання компенсацій за перевезення пільговиків.

Організація видачі персоніфікованих транспортних карток

Паралельно в місті розгортають підготовку до видачі безкоштовних персоніфікованих транспортних карток для місцевих пільговиків та переселенців. Процес організують чітко. Виконувачка обов’язків керівника пресслужби міськради Любов Попович розповіла Суспільному про відкриття понад тридцяти пунктів прийому документів.

У цих точках працівники прийматимуть заяви від населення та заповнюватимуть необхідні електронні форми для отримання карток. Реєстрація буде швидкою. Найбільшу кількість робочих місць – чотирнадцять – облаштують у приміщенні ЦНАПу “Прозорий офіс”.

“Там окремо обслуговуватимуть ветеранів та учасників бойових дій. Це значно пришвидшить весь процес видачі документів”.

Окроме центрального офісу, картки можна буде оформити в інших мікрорайонах міста для зручності віддалених жителів. Адреси нових пунктів прийому документів оприлюднять додатково. Пункти відкриють усюди.

  • у підрозділах управління соціального захисту на території Подільської та Фортечної районних рад;
  • безпосередньо у приміщенні Новенського старостату;
  • на базі управління у справах ветеранів;
  • у п’яти житлово-експлуатаційних організаціях міста.

Для громадян, які не можуть пересуватися самостійно через поважний вік або хвороби, передбачено спеціальне домашнє обслуговування. Допомога буде надана. Мобільні групи працівників виїжджатимуть до таких людей зі спеціальною технікою для оформлення електронних форм на місці.

“Фахівці працюватимуть виключно за попередньо зареєстрованими викликами. Вони матимуть усе необхідне технічне забезпечення для роботи”.

Оскільки пільгові транспортні картки ще виготовляються, точної дати початку їх видачі пасажирам наразі немає. Діятиме перехідний період. Він триватиме близько року, дозволяючи розраховуватися готівкою, банківськими картками або показувати звичайні пільгові посвідчення.

Порядок оформлення та перелік документів

Отримати безкоштовний електронний квиток пільговик або його законний представник зможе після особистого звернення та подачі заяви. Знадобиться пакет документів. Для оформлення картки уповноваженому працівнику необхідно буде пред’явити папери та відомості.

  • документ, що офіційно посвідчує особу заявника;
  • довідку про присвоєння реєстраційного номера платника податків;
  • свідоцтво про народження дитини для осіб віком до 14 років;
  • витяг з реєстру громади або офіційну довідку внутрішньо переміщеної особи;
  • документи, які безпосередньо визначають право на безкоштовний проїзд;
  • папери, що підтверджують повноваження законного представника;
  • відомості про діючий номер мобільного телефону.

Офіційний договір на постачання електронних проїзних із компанією “ІЗІ СОФТ” укладе міський департамент соціальної та ветеранської політики. Відомство отримало доручення. Саме працівники цього департаменту забезпечуватимуть реєстрацію облікових даних пільговиків та безпосередню видачу готових карток пасажирам.

“Департамент є єдиним уповноваженим органом на видачу персоніфікованих карток. Фахівці забезпечать належну персоніфікацію та облік даних”.

Затверджені категорії для безкоштовного проїзду

Виконавчий комітет міської ради вже офіційно затвердив вичерпний перелік категорій громадян, які мають право на безкоштовні поїздки. Список дуже великий. До нього увійшли десятки категорій жителів громади, які потребують соціальної підтримки з боку держави та міста.

  • учасники бойових дій та постраждалі учасники Революції Гідності;
  • особи з інвалідністю внаслідок війни та особи, які їх супроводжують;
  • рідні сімей загиблих ветеранів війни, захисників і захисниць України;
  • родичі військовослужбовців, які загинули чи пропали безвісти під час служби;
  • особи, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи 1 та 2 категорій;
  • люди з інвалідністю, діти з інвалідністю та особи, які їх супроводжують;
  • пенсіонери за вислугою років, які досягли встановленого пенсійного віку;
  • реабілітовані громадяни та діти з багатодітних сімей;
  • діти-сироти і діти, позбавлені батьківського піклування;
  • ветерани військової служби, органів внутрішніх справ та Нацполіції;
  • ветерани податкової міліції, пожежної охорони та кримінально-виконавчої служби;
  • ветерани служби цивільного захисту, Держслужби спецзв’язку та почесні громадяни міста.

Правила використання карток та умови для нерезидентів

Під час кожної поїздки в транспорті пільговики повинні обов’язково проводити свою картку через встановлений валідатор. Це головне правило. При цьому пасажирам більше не доведеться показувати паперові документи контролерам під час перевірки на маршруті.

Наразі міська влада визначає окремий механізм пільгового проїзду для осіб, які мають відповідні права, але не зареєстровані в громаді. Питання вирішують зараз. Для таких пасажирів розроблять спеціальні умови реалізації їхнього законного права на безкоштовні поїздки в комунальному транспорті.

Купити звичайну неперсоніфіковану транспортну картку для повсякденних поїздок у майбутньому зможуть абсолютно всі охочі громадяни чи іноземці. Система буде відкритою. Коли система повністю запрацює, придбати такий електронний квиток можна буде через офіційні канали.

  • спеціальні термінали з продажу;
  • офіційний мобільний додаток;
  • партнерські мережі оператора системи.

Автоматизація розрахунків покликана зробити пасажирські перевезення у Кропивницькому максимально прозорими, зручними та сучасними для кожного жителя міста. Транспорт оновиться повністю. Нова система безготівкового обліку допоможе точніше контролювати пасажиропотік та суттєво оптимізувати фінансову діяльність комунального перевізника.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Попередній пост
Рим гальмує обмеження проти патріарха Кирила

Рим гальмує обмеження проти патріарха Кирила

Наступний пост
Небезпечна спадщина війни у Кропивницькому

Небезпечна спадщина війни у Кропивницькому

Схожі публікації
Кіровоградщина втратила захисника: на фронті загинув Семен Котов зі Світловодська

Кіровоградщина втратила захисника: на фронті загинув Семен Котов зі Світловодська

На війні проти російських окупантів загинув 44-річний військовий Семен Котов зі Світловодська Олександрійського району Кіровоградської області. Про його…
Читати далі