У центрі Кропивницького ветеран російсько-української війни та амбасадор проєкту “Рух без бар’єрів” Дмитро Биховченко на власному досвіді перевірив, наскільки доступним є заявлений міський маршрут безбар’єрності. Випробування показало чимало проблем, які місто ще має усунути до завершення року.
Боєць, який два роки тому отримав поранення в Донецькій області й пересувається на кріслі колісному, розпочав шлях у центральній частині міста. Уже на старті маршрут виявився непрохідним: через високий бордюр він не зміг спуститися на тротуар і змушений був їхати проїжджою частиною.
Далі ветеран оглядав тактильну плитку, пандуси та заїзди до магазинів. На шляху до майбутнього ветеранського хабу його зустрів інший військовий, Сергій Кваша, який також має травму спинного мозку. Він чесно поділився своїм баченням міських змін.
“На цей час, до перемоги, можна було б просто бордюри притопити, дірки залатати – і нам цього було б достатньо. Роблячи тут, ми збільшуємо хлопців інвалідів там. Якщо уже почали – то робіть так, щоб не переробляти. Таксі нам передбачено тричі на місяць, а решта часу – сиди вдома. Безбар’єрність ви робите тут – а ми з дому виїхати не можемо”.
Свої враження від огляду маршруту висловив і сам Биховченко. Він звернув увагу на небезпечні ділянки, де тактильна плитка наклеєна поверх основної, а також на відсутність поручнів, що ускладнює рух.
“Тактильна плитка наклеєна поверх плитки, вона дуже слизька і для мене небезпечна. Я хочу жити, як всі, і мати можливість потрапити всюди. Рішення, що продавець вийде і щось розповість, – це ніщо. Поручні були б чудово. Добре, що маршрут поєднує ЦНАП і ветеранський хаб”.
Кропивницька громада є однією з 15 пілотних, де міністерський проєкт безбар’єрності впроваджують комплексно. За словами заступника міського голови Олександра Мосіна, у роботі перебуває сім проєктів загальною вартістю 65 мільйонів гривень. Держава фінансує 44 мільйони, ще 11 додає місто і 10 – область. Реалізацію планують завершити до кінця року.
За оцінкою посадовця, виконано близько 60% робіт. Недоліки підрядники повинні усунути.
“Ми йшли, де поклали плитку, але транспорт проїхав – вона перевернулася. Це треба виправити”.
Серед проблемних точок – бізнес-об’єкти, які лишаються бар’єрними. Частина підприємців не може самостійно фінансувати перебудову входів чи пандусів.
Повну картину проєкту окреслює головний архітектор міста Роман Лунгол. За його словами, загальний маршрут становить 11 кілометрів – із ремонтом тротуарів, облаштуванням спусків, тактильної плитки, пандусів та нових зупинок. У активній фазі нині перша черга – півтора кілометра, що охоплює ЦНАП, ветеранський простір, стоматологічну лікарню, дитячу поліклініку та поліклініку на розі Кропивницького і Шевченка.
Архітектор запевняє, що всі виявлені недоліки мають усунути до кінця року.
Перевірка ветеранів показала: місто рухається у напрямку безбар’єрності, але темп і якість робіт потребують значно більшої уваги, якщо Кропивницький справді прагне стати доступним для всіх.
